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<<重要>> カプラーを使用しての動力牽引について
・トレーラーではありませんので、公道での牽引使用はできません。
・牽引速度 時速5km以下(歩行速度)での使用を厳守してください。
・時速5km以下でも凹凸路での使用はできません。
・バウンドしますと瞬間加重は重量の2倍~3倍の重さがかかります。
・守らずに走行しますと車軸シャフト等パーツが破損します。
・重量艇対応の「JB104SUS 強化車軸シャフトキット」¥13.650もございます。動力で牽引される方は交換をお勧めします。


●ウルトラ、FX-140、4TECの艇長にもバランスよく積載可能にするロングフレームを採用。
●2008年モデルよりさらに前後フレームを150ミリ延ばしました。またレール幅も70ミリ広がりました。
●アルミ製により軽くて丈夫で錆びず、ナイロン製ローラーベアリング入りホイール&後輪ブロックパターンタイヤ、前輪は09年より一回り大きいブロックパターンタイヤ採用により、楽にスムーズに動かすことができます。
●レール後部に曲げ角度を付けたことでバウを上げることなく乗せ始めが容易にできハンドウィンチ、ポリ製すべるレール装備により水上からの引き上げも容易にできます。
●後輪を中心にコンパスのように小回りがきき車幅も艇体内に納まりますので狭い場所でもOKです。(マリーナ置場等、業務用にも最適です)
●オプションにてカプラーやバウストッパーが付けられます。

※この商品は荷受取人様が個人あての場合、ご請求金額とは別に宅配手数料¥7,560(税込)が必要です。
■サイズ:全長3110x全幅1160xレール幅520mm ■重量:41kg
●J-2260LSに装着されたスタンダードウィンチよりさらに強力なダトン製ハンドウィンチJL327(最大負荷726kg)に交換されたモデルです。
●特に重たい艇や業務等で頻繁に使用する方におすすめです。

※注意:トレーラーではありませんので、公道での牽引使用はできません。 牽引速度 時速5km以下(バギー車等の牽引に適します)
※画像はJ-2260LSJタイプになります。

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